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高溫球閥和普通球閥的區(qū)別有哪些
材質(zhì)不一樣，高溫球閥一般使用的合金閥體，這種材料防高溫、耐腐蝕；普通的鋼球閥和銅球閥只是防銹，同時熱變形比較大。 一、高溫球閥和常溫球閥的主要區(qū)別制造工藝不同。 二、材質(zhì)不一樣，高溫球閥一般使用的合金閥體，這種材料防高溫、耐腐蝕；普通的鋼球閥和銅球閥只是防銹，同時熱變形比較大。
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2024
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化工生產(chǎn)中常用的幾種閥門及其用途作用
這里介紹的四種閥門都是化工最常用的關斷閥門，它們的主要作用就是接通和切斷管道內(nèi)介質(zhì)流通，雖然其中有部分能起到調(diào)節(jié)流量大小的作用，但不能把它們完全當成調(diào)節(jié)閥使用。 一、球閥 這是一種很全面的閥門，改良于旋塞閥與閥體中心球體的旋轉(zhuǎn)控制啟閉，動作靈活，體積小，重量輕，介質(zhì)流動阻力小，密封效果好。
軌道球閥工作原理
軌道球閥的工作原理如下： 1）開啟過程 1. 在關閉位置，球體受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上。
卸灰球閥有何優(yōu)點及如何分類？
卸灰球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉(zhuǎn)90度時，在進、出口處應全部呈現(xiàn)球面，從而截斷流動。 一、作用 卸灰球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥戀來使閥門暢通或閉塞。氣動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。
軌道球閥的結構特性
結構特性： 球閥的體積小、結構緊湊、使用與安裝方便、壽命長。 具有無摩擦密封結構設計，閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動，密封面之間接觸沒有刮擦作用，延長閥門的使用期。? 閥 門關閥時，由閥桿向下施加機械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化，管道的應力不會造成對閥門機械性能與密封性能的影響。 閥門關閉時，球體在旋轉(zhuǎn)過程中，球體與閥座保持著一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少，流速增大從而達到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。
側(cè)裝式偏心半球閥和上裝式偏心半球閥區(qū)別
偏心半球閥按閥芯裝入閥體的方位不同，閥門分為“側(cè)裝式”和“上裝式”兩種結構形式。這兩種結構形式各有利弊，現(xiàn)簡述如下。 1、“側(cè)裝式”結構緊湊，閥體接近圓周對稱性，整體剛性好。而“上裝式”由于中口的存在，大大破壞了閥體的回轉(zhuǎn)體對稱性，在管道軸向力（包含介質(zhì)作用力和密封副作用力）的作用下，將產(chǎn)生不對稱的彈性變形，從而引起閥座的不均勻變形，使密封副吻合度降低，導致內(nèi)漏。所以，在壓力較高、口徑較大的閥門上，采用“上裝式”是不合適的。
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